A través de la Resolución 1379/2026 publicada en el Boletín Oficial, se oficializaron las empresas ganadoras para la construcción, explotación y mantenimiento de ocho tramos viales. Entre ellos se destacan la Ruta Nacional 34 que atraviesa la región, así como las rutas 9, 11 y 19. Conocé en detalle qué empresas se quedaron con los tramos y cuánto costará el peaje.

En el marco del proceso de privatización de la empresa estatal Corredores Viales, impulsado bajo la Ley Bases y habilitado por el Decreto 97/2025, el Gobierno nacional formalizó este lunes la adjudicación de la concesión por peaje de ocho tramos de rutas nacionales por un plazo de 20 años.

La medida, oficializada mediante la Resolución 1379/2026 del Boletín Oficial, contempla más de 3.900 kilómetros de corredores viales que atraviesan distintas regiones del país, con el objetivo de otorgar al sector privado la construcción, explotación, administración, mantenimiento, reparación y ampliación de las calzadas.

La Ruta 34 y los corredores que atraviesan Santa Fe

Para la región y la provincia de Santa Fe, la adjudicación de las rutas 34, 11, 9 y 19 resulta clave en materia de conectividad y transitabilidad:

• Tramo Centro Norte (RN 34 – Santa Fe y Santiago del Estero): Adjudicado a la empresa José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una tarifa fijada en $2.175.

• Tramo Centro (RN 9, 19 y 34 – Santa Fe y Córdoba): Quedó en manos del consorcio integrado por Afema S.A. – Pablo Federico e Hijos S.A. – Guido Mogetta S.A., con un valor de peaje de $1.399.

• Tramo Chaco-Santa Fe (RN 11 – Santa Fe y Chaco): Fue adjudicado al grupo José Eleuterio Pitón S.A. – Rovial S.A. – Obring S.A., por una tarifa de $3.520.

El mapa completo de adjudicaciones, empresas e importes

El proceso licitatorio determinó a los ganadores y cuadros tarifarios para el resto de los tramos concesionados en el país:

• Tramo Mesopotámico (RN 12 y 18 – Entre Ríos): Adjudicado a la firma IEB Construcciones S.A. – Trading MRG S.A.U., con una tarifa de $3.564,99.

• Tramo Noroeste (RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016 – Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero): Adjudicado al consorcio Autovía Construcciones y Servicios S.A. – Vapeu S.R.L. – Guigivan S.R.L., por un valor de $2.285.

• Tramo Litoral (RN 12 y 16 – Corrientes y Chaco): Otorgado a JCR S.A. – Néstor Julio Guerechet S.A., con una tarifa de $2.876,04.

• Tramo Noreste (RN 12 y 105 – Misiones y Corrientes): Quedó asignado a Carlos E. Enríquez S.A. – Hormi S.A., con un costo de $2.950.

• Tramo Cuyo (RN 7 – Mendoza): Adjudicado a Laugero Construcciones S.A. – Green S.A. – Corporación del Sur S.A., con una tarifa de $3.090,2462.

Ofertas desestimadas y régimen de incompatibilidad

Durante el análisis de las propuestas, la Comisión Evaluadora declaró inadmisible la oferta presentada por el consorcio Lemiro Pablo Pietroboni S.A. – Merco Vial S.A. – Frontera S.A. para los tramos Centro Norte y Noroeste.

A su vez, se desestimó la propuesta de la firma CPC S.A., que había realizado ofertas para la totalidad de los ocho tramos de la licitación. Según se informó, se aplicó el régimen de incompatibilidades establecido en los pliegos de bases para limitar la cantidad de tramos otorgados a un mismo oferente y fomentar la libre competencia.