Luego del paro en el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), en respuesta a los recortes de personal y recursos, el Gobierno dispuso que la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) podrá brindar por cuenta propia o mediante la contratación de terceros el Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET). Se busca que haya más libertad para la elección de proveedores.
Actualmente, la empresa estatal recibe la prestación del Servicio Meteorológico Nacional (SMN). Pero con la nueva normativa tendrá la facultad de contratar a cualquier proveedor, nacional o internacional, que “esté en condiciones de brindar el servicio y de suministrar la información meteorológica aeronáutica precisa y necesaria para el adecuado desarrollo de las operaciones aéreas”.
Por su parte, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), como autoridad aeronáutica, será quien regule, supervise y fiscalice la prestación del servicio MET.
En los considerandos del decreto Decreto 274/2026, se argumentó que la seguridad operacional del sistema requiere “la prestación ininterrumpida, regular y confiable” de los servicios de navegación aérea, incluido el MET, cuya disponibilidad resulta crítica para la planificación y ejecución de las operaciones aéreas.
“La afectación, interrupción o prestación deficiente de este servicio produce consecuencias inmediatas sobre la operación del sistema, pudiendo derivar en demoras, cancelaciones, desvíos y restricciones operativas con impacto directo en usuarios, cargas y operadores y en la actividad económica”, sostuvieron.
“En el contexto actual se verifican circunstancias operativas que evidencian limitaciones en el esquema institucional vigente para asegurar la continuidad del servicio, en particular por la concentración de funciones críticas en un único proveedor y por la ausencia de mecanismos alternativos de provisión que permitan responder con inmediatez ante contingencias”, agregaron.
En la Secretaría de Transporte aclararon que el Servicio Meteorológico Nacional continuará prestando el servicio a EANA, ya contratado, por hasta 180 días hábiles desde la entrada en vigencia del decreto.
“Estos cambios en las libertades de contratación representan un paso más en la reorganización de las empresas y organismos del sector aeronáutico, los cuales se alinean con la normativa internacional y con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). De este modo, se consolida el avance con el objetivo permanente del fortalecimiento de la seguridad operacional, la optimización de los recursos y la modernización del sector aeronáutico en la Argentina”, indicaron fuentes oficiales.
Infobae
