El senador provincial, a cargo del Ejecutivo provincial, recorrió los avances del nuevo edificio del Instituto Superior N.º 8 en la capital santafesina. Destacó la inversión provincial, la generación de empleo y lanzó duros reclamos a la Nación por el abandono de las rutas nacionales.
Durante una recorrida de obra por las nuevas instalaciones del Instituto Superior N.º 8 “Almirante Guillermo Brown” en la ciudad de Santa Fe, el senador provincial por el departamento San Cristóbal, Felipe Michlig, ponderó el plan de infraestructura que lleva adelante la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro en todo el territorio santafesino.
El nuevo edificio educativo, que contempla una superficie de 6.000 metros cuadrados y 40 aulas, alcanzó un 70% de avance físico y prevé estar terminado para el inicio del ciclo lectivo 2027. Al valorar la magnitud del proyecto, el legislador remarcó: “En este instituto tiene una inversión de 25.000 millones de pesos, 6.000 metros cuadrados de construcción, 40 aulas, ya tiene un 70% de avance de obra”.
Para el legislador provincial, este desarrollo forma parte de una transformación profunda en la infraestructura santafesina: “Son obras que transforman, un antes y después en la provincia de Santa Fe”.
Un plan provincial de más de 1.700 obras
Durante su intervención, Michlig encuadró los trabajos del Instituto N.º 8 junto a otras recorridas recientes, como el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé, las obras para los Juegos Suramericanos, la Unidad Penitenciaria de Recreo y la estación policial de la zona sur.
“Esta es la respuesta de un gobierno presente, un gobierno de cercanía”, enfatizó el senador, atribuyendo el impulso de los trabajos al liderazgo del gobernador Pullaro.
A su vez, detalló la cantidad de proyectos activos: “Hoy estamos llevando adelante 1.700, 1.800 obras, muchas de ellas adjudicadas, otras en ejecución en todo el territorio provincial”. Y añadió: “Estamos haciendo obras que las venimos demandando desde hace 20 o 25 años. Las estamos haciendo en esta gestión”.
Impacto en el empleo mano de obra santafesina
El senador resaltó además el rol dinámico que cumple la inversión pública en la economía real y en el mercado de trabajo regional: “Con la obra pública son 40.000 puestos de trabajo que se han generado y se siguen sosteniendo en la provincia de Santa Fe”.
En esa línea, valoró el impacto social directo que observa en cada inspección territorial: “La cantidad de personas que están trabajando y que llevan un sustento a la mesa, a sus familias, es realmente importante”.
Fuertes reclamos a la Nación por las rutas nacionales
En contraste con el despliegue provincial, Michlig cuestionó severamente la falta de mantenimiento por parte de Vialidad Nacional en los corredores nacionales que cruzan la provincia, mencionando la situación crítica de arterias clave como la Ruta Nacional 34.
“Hemos tenido que dictar medidas para obligar a Vialidad Nacional a que por lo menos tapen algunos pozos”, recriminó el legislador, ejemplificando el estado del trazado con una anécdota personal: “La semana pasada yo rompí una cubierta pasando el peaje, el expeaje que estaba en Nelson, y a la semana volví a pasar y el pozo sigue abierto”.
Sobre la posibilidad de que la Provincia asuma la reparación o concesión de tramos nacionales, advirtió sobre las limitaciones presupuestarias: “Es imposible que nos hagamos cargo de todas las rutas nacionales”.
«La Santa Fe productiva» y el aporte al país
Para finalizar, el legislador san Cristóbalense conectó las obras de conectividad y logística con la capacidad productiva del interior santafesino y su desempeño exportador.
“Ojalá definitivamente el Gobierno Nacional comprenda que con todo lo que percibe tiene que devolverle, por lo menos, en infraestructura, al esfuerzo que hace el interior productivo para que Argentina salga adelante”, manifestó.
Finalmente, subrayó el protagonismo de la provincia en la generación de divisas: “Las exportaciones han crecido un 28% y en el primer semestre casi 10.000 millones de dólares la provincia de Santa Fe en exportaciones. Bueno, esta es la Santa Fe productiva”.




